产品别名 |
NM500耐磨钢板,舞钢NM500钢板,NM500耐磨钢,NM500钢板新钢 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
Q345B |
厂家 |
舞钢 |
（十）NM500钢板加工注意事项
1、NM500钢板切割方法适用于冷切割和热切割。冷切割包括有水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割包括有氧气燃料火焰切割（以下简称“火焰切割”）、等粒子切割和激光切割。
2、NM500切割方法：通过相关工艺试验，掌握钢板各种切割方法的一般特性和切割厚度范围。
3、别以为NM500耐磨钢的火焰切割方法与普通低碳和低合金钢的切割一样简单，在切割耐磨钢厚板时，需要注意！！！随着钢板厚度和硬度的增加，切割边部出现裂纹倾向加大。为防止钢板切割裂纹的产生，切割时应遵循以下建议：
切割裂纹：钢板切割裂纹类似于焊接时产生氢致裂纹，如果钢板切边产生裂纹，将会在切后48小时至几周内才出现。因此，切割裂纹属于延迟性裂纹，钢板厚度和硬度越大，出现切割裂纹就越大。
预热切割：预防钢板切割裂纹有效的方法，就是在切割前进行预热。在进行火焰切割前，钢板通常都要预热，其预热温度高低主要取决于钢板质量等级和板厚，见表2.预热方法可采用火焰烧枪、电子加热垫进行的，也可以使用加热炉加热。为确定钢板预热效果，应在加热点被面测试所需温度。
注意：预热特别注意，要使正个钢板界面均匀受热，以免接触热源的区域出现局部过热现象。
低速切割：避免切割裂纹的另一种方法就是降低切割速度。如果无法进行整版预热，则可以使用局部预热法代替。使用低速切割方法防止切割裂纹，其可靠性不如预热。我们建议切割前先对切割带用火焰枪空泡几趟进行预热，预热温度达到100°C左右为宜。其大切割速度取决于钢板等级和厚度
特别说明：将预热和低速两种火焰切割方法结合使用，可以进一步降低切割裂纹的出现几率。
切割后缓冷要求：无论对切割不见是否预热，钢板切割后的缓冷都会有效降低切割裂纹的风险。如果切割后将其带有温热的不见进行堆放，使用隔热毯将其覆盖，也可以实现缓冷，缓冷要求冷却到室温。
切割后加热要求：对于耐磨钢板的切割，切割后立即采取加热（低温回火），也是预防切割裂纹的有效方法和措施。钢板切厚通过低温回火处理，可以有效消除切割参与应力（低温回火工艺；保湿时间安5min/mm）
对于切割后加热的方法，也采用燃烧枪、电子加热毯和节哀热炉的加热方式进行切割后的加热。
4、降低钢板软化的措施钢的抗软化特性主要取决于它的化学成分、微观组织和加工方式。对于热切割的部件，部件越小，整个部件软化的风险就越大。如果钢板温度超过200-250°C，钢板硬度就会降低。
切割方法：钢板在切割小型部件时，焊枪和预热所供应的热量将会在工件中聚集。切割不见尺寸越小，切割工件尺寸不得小于200mm，否则工件就将有软化的风险。消除软化风险的好的办法是冷切割，例如水射流切割。若使用热切割，则有限选择等离子或激光切割。这是因为火焰切割给工件提供更多的热量，因此提高了工件的温度。
水下切割方法：限制和降低软化区范围的有效方法，在切割过程中使用水来楞伽钢板及切割表面。因此，钢板即可放在水中切割，也可以向切割面喷水进行切割。使用水下切割方法可选择等离子或火焰切割。水下切割具有以下特征：
切割热影响区小；
防止整个工件的硬度降低；
减少切割工件变形；
切割后可以直接对工件进行冷却。
（十一）N500耐磨钢板现货销售中
NM500耐磨钢板主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的性能，在500℃以内完全正常使用。
NM500耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
（十六）煤矿机械的磨损及NM400 NM500耐磨钢的应用
煤炭是中国的能源，我国煤炭90%以上的生产作业是在地下进行。因此，煤矿机械的腐蚀、磨损等失效现象极其严重，由此而引发的设备故障和安全事故时有发生，造成的经济损失不可估量。有关统计资料表明，在生产过程中，综采设备（采煤机、输送机和液压支架）的事故率高达30%。究其原因，除少部分为地质条件及人为因素引发外，属于机件失效而引起的事故高达事故总数的90%，其中80%是因磨损所致。而机件由于磨损所引起的失效中，又有85%是由于液压系统和润滑系统中的油液遭受严重污染所造成的。以采煤机为例：采煤机事故占综采机械事故的35%，而采煤机液压系统的事故占了采煤机总事故的70%。再以液压支架为例:液压支架的故障除少量是因为设备本身的设计、制造、质量低劣等缺陷而引起的失效外，其大量故障主要是由于乳化液的污染而造成的。另外，综采设备由于受工作条件影响，经常出现齿轮和滚动轴承等受冲击、磨损失效，因而造成传动系统故障。随着我国煤矿机械化程度的日益提高，机械设备的摩擦学问题也越来越，研究、解决煤矿生产中的摩擦学问题对煤矿高产、和安全生产具有十分重要的意义，也是一项迫切的任务。
如以高产综合机械化采煤重要的运输设备刮板输送机为例，它与液压支架、转载机及采煤机等配套使用，完成采煤工作面全部生产过程的落、装、运、支护等工序的机械化生产。它一般由机头部、机尾部、链条及中部槽等组成，中部槽是输送机的主体部分，是刮板链条及煤流的运动轨道，中部槽占整个刮板输送机的70%-80%，是刮板输送机的关键部件之一。目前国内所使用的输送机中部槽在结构上普遍采用整体铸造铲板槽帮、挡板槽帮与高强度耐磨合金中板及底板组焊而成，具有高强度、高寿命、高可靠性的优点，过煤量普遍超过百万吨。但随着现代化大型矿井的建设，已经出现年产量超过1000万吨的高产工作面，刮板输送机的槽宽扩大到1200以上的重载系列，装机功率从90KW发展到3x1600KW，运输能力从400t/h发展到4500t/h不等。因此，如何进一步提高刮板输送机中部槽材料寿命已迫在眉睫。
在刮板机中部槽及刮板材料应用方面，我国与美国、欧洲等发达国家装备还有一定差距。国外生产的大功率刮板输送机中部槽一般过煤值为600万吨，而国内同等中部槽过煤量只有400-500万吨。目前中部槽中板还是以NM360，NM400系列的产品为主，而大型煤机装备公司多选用进口产品。由于现有的耐磨板都属于低合金调质钢系列材料，往往都无法完成两个综采工作面或以上的过煤量，煤矿终端用户对提高耐磨板使用寿命的需求越来越迫切。虽然可以选择耐磨性能更的450以上的耐磨板，但其应用拓展受到焊接性能、加工性能、价格等因素的制约，同时中低合金耐磨钢一般均需淬回火处理，材料的耐磨性能，尤其是厚板的耐磨性能随着淬硬层深度发生衰减，这是马贝型耐磨钢的通病。实际生产中也发现，中低合金马贝型耐磨钢在冲击载荷的工作环境小，其使用效果并不理想。由于中部槽现采用槽帮和中板焊接而成，槽帮多采用30SiMn, 24Mn2K和27Mn2K钢材轧制而成，焊接是属于异种钢的焊接，在焊接过程中容易出现焊接缺陷，例如焊接变形、气孔、裂纹等，进一步降低了中部槽的使用寿命。
